QUELQUES INFORMATIONS UTILES :
Allemagne - 1955-1962 - longueur : 2.250 m - ,

BMW Isetta 300

Bubble bavaroise

- post du 14 Août 2014 -

Voici probablement la version la plus célèbre de la voiture imaginée par Iso en 53, la BMW Isetta 300.

En 1955 BMW décide de lancer sa propre voiture populaire en déclinant « sa » version de l’Isetta. C’est une voiture atypique, où tout est simplifié au possible. L’entrée se fait par l’avant, la porte s’ouvrant en décalant la colonne de direction. Le levier de vitesse est accroché à la carrosserie sur la gauche. Pratique, elle se faufile partout et se gare dans un mouchoir de poche, un peu la Smart avant l’heure ! Par contre elle est également bourrée de défauts, direction flottante, boite de vitesse dure, habitacle devenant une serre l’été…

BMW l’équipe d’un monocylindre 4 temps de moto, de 298cm3 et 13ch, pour faciliter son utilisation, et malgré les fortes commandes du lancement, elle finira par plomber les comptes de l’entreprise bavaroise. Sa production s’arrête en 62, après de multiples essais de modernisation de l’auto infructueux.

Elle est aujourd’hui aimée des collectionneurs pour sa forme en goutte d’eau, et sa relative rareté.

BMW Isetta 300

La direction bouge avec la porte

Commentaires

De : s.c.a.b le 14 Août 2014 à 23 h 08

Cet article est une réinsertion de celui publié à l’origine le 10 octobre 2013 sur la page Facebook.

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